Izé

Irtó rondán néznek ki....hogy nem az én garázsomban "csúnyálkodnak" :-D Az egyik motorfelújító cimbi a bal alsó motorblokkját renoválja egy ideje. Néha ellépek hozzá, csak úgy nyálatcsorgatni...:-) Nemrég csináltunk neki egy gyalásót egy eredeti alapján...de persze mondani se kell, az eredeti mellett a gazda is ott volt, s mikor leméreteztük meg lefényképeztük, már vitte is..:-)

Ja, meg ezek is:
http://www.youtube.com/watch?v=KZmUK6Qp82U&feature=related <--- azért megy a gép, éppenhogy....
http://www.youtube.com/watch?v=9PCsQle7yQk&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=QnPG2rRofzQ

Hát, nekünk a családdal (4en), 110-nél, mikor kiesett a bal első, az nem volt rossz :). A köcsög a szervízben nem tudta meghúzni a csavarokat, hál istennek nem lett semmi baj, csak megelőzött minket a kerék, gurult mellettünk, aztán előttünk egy darabig (át az árkon, majd, a mások partján tovább) + kereshettük a csavarokat visszafelé, mert ugye az ritán van az embernél plusszban, anélkül meg nem mész tovább....

Nem akksiról, hanem a nagy (általában diesel) motor termel áramot, amellyel meghajtják a kerekeknél lévő (4 ) motort.

Ha jól értelmezem, az aerodinamikai együtható 0.17 (0.34-ről), ami nem rossz, hisz pl. a Citroen új gépe [ http://www3.ma.hu/page/cikk/e/0/54061/1 ] elég jó e téren a 0,26-jával, sok Merci is 0.29 körülivel bír, tehát nem volt nagy hülyeség ez az egész, de lehetett volna rá egy kicsivel esztétikusabb külsőt is varázsolni.

mondjuk egy 69es mustang vagy egy 39es roadster?:P azok télleg autók voltak még^^

Hát ja. :) De jól emlékezett bungle, még másnaposan, [öhm] úgyértem fáradtan is. :)

Akkor van egy éved kipihenni, aztán újra támad! :)

Az tény (ahogy a jégKreml-ős postnál is volt róla szó), hogy a túloldaliak sem feltétlenül Dr-ok, tehát a helyesírási hiba belefér. Szóval csak úgy mondtam, de jó a post, elfogadnék egy-kettőt, bár felénk, ezen a jó utakon nem hiszem, hogy tudnám használni őket. :(